主动驾驶卡车驶上高速公道跑货运，仍旧成为实际。4月10日，河北省交通运输厅、工业和音信化厅、公安厅拉拢颁文书示，G2京沪高速公道河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于展开智能网联汽车道道测试与演示行使。这既是河北开明的首条高速公道智能网联汽车测试道段，同时，也象征着横跨三地的京津塘高速公道智能网联汽车测试演示全线怒放，京津塘高速公道也成为国内首条跨京津冀两市一省、增援车道协同主动驾驶测试的道道。

　　本年以还，北京主线科技有限公司正在京津塘高速启动了实车测试。“京津塘高速公道全线怒放，象征着包蕴公道货运正在内的物流全场景运输的买通，真正使‘门到门’主动驾驶运输成为实际。”北京主线科技有限公司联合人、前瞻院院长王超兴奋地说，这将正在探究高速公道车道协同、加疾智能网联汽车家产进展方面起到极大鞭策效率。

　　近年来，主动驾驶汽车慢慢驶上陌头，但群多都跑正在都邑道道上，行使场景首若是无人驾驶出租车、无人配送车、无人驾驶幼巴半岛·体育、无人清扫车等。举动交通运输部首批智能交通职责之一智能，2022年，“天津港至马驹桥物流园公道货运主动驾驶先导行使试点”启动，2023年12月，项目竣工京津塘高速北京段、天津段正式纳入主动驾驶车辆车道道道处事智能智能，京津塘高速由此成为国内首条跨省市、增援车道协同主动驾驶测试的道道，为主动驾驶卡车驶上高速公道跑货运打下根底。

　　本年3月22日，河北省工业和音信化厅、公安厅、交通运输厅团结河北现实拉拢印发《河北省智能网联汽车道道测试与演示行使践诺细则》，真切了省内高速公道智能网联汽车测试合系细则半岛·体育。3月29日，京津塘高速河北段智能网联汽车道道测试评审会正在石家庄进行。“道道软硬件安顿是否餍足测试需求？”“奈何做好安定危险应对？”招商公道京津塘高速分公司合系承当人周到报告道道已具备怒放测试要求后智能，收到了来自评审团专家们的提问，均能从容给出科学合理的计划，而这也是道道能否怒放的紧急症结。

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